西日本遠征記 その1

更新がしばらく空いてしまいました。高校を卒業したり大学のアレをナニしたりしていました。

3/15から6泊6日の日程で西日本方面に出かけていました。宮脇俊三氏の「時刻表2万キロ」に憧れたぼっち学生の異常旅行記、生温かい目でご覧ください。

 

2023/3/14 埼玉県立某高校の卒業式当日、川桁(以下、主とする)は事務室で学割票を受け取っていた。遠征前日、卒業式当日にこんなことをしている時点で酔狂な旅である。

周囲が別れに寂しさを感じている中、主は一人で旅立ちのワクワク感を昂らせていたのだった。ぼっちだし

翌日、3/15夜。旅立ちの夜である。

普通の埼玉県人が西を目指すなら、素直に東京なり横浜なりに出るはずだが、主はまず大宮に出た。

川越1954→大宮2018 ※最寄り駅から川越までは割愛

大宮から満を持して乗ったのが、コレ。

大宮2027→東京2052 あさま630号

乗ろうと思わないと永遠に乗らないであろうこの区間に、この際だから乗ってしまおうというのが魂胆。いつも乗る埼京線を高みの(高低差などほぼない)見物しながら優雅に東京駅まで向かった。西日本車だったので流れるのは北陸ロマン。北陸行くの、旅の後半なのに。

この時間に東京駅に居ることなど今までなかったので変な感じ。

今回の旅のメインディッシュ、サンライズ出雲(瀬戸の発車標じゃん)

この日は常磐線が遅れたせいで2135頃に入線。

伯備線経由」

 

東京2150→出雲市958

接近放送を録音し、動画を回していたらシャワーカード購入の列に並び遅れる。ザンネン

End(迫真)

さて、一晩お世話になる個室はソロ。

※翌朝撮影

荷物の置き場に困る程度には狭い。ただ「暗く狭いのが好き」な主にとっては落ち着く環境だった。ぼっちだから・・・

早速レコーダーをセットし、荷物を・・・とやってるうちに発車。おそらく日本で一番人目を気にせず収録ができる列車だろう。

室内設備

小田原付近でおやすみ放送。いまさら解説するまでもないが翌朝まで車内放送はされない。gdgdとしていたら列車が止まった。外を見たら熱海である。

奥にE257が見える

キリがないのでそろそろ寝ようと思うが寝付けない。

沼津の「津」

 

揺れるしモハネなので走行音もする。しかし慣れれば寝れるもので、名古屋・大阪の運転停車以外では基本起きなかった。新垂井線通過時だけは頑張って起きていた。サンライズのほかにしらさぎと大阪ひだだけが通る迂回線。わざわざ起きたわりにあんまり面白くなかった。(おい) 大阪駅で隣のホームに207系が寝ていて感動した・・・気がする。

翌朝、6時前にアラームをセットするもその前に目が覚める。上郡通過とほぼ同時におはよう放送が流れる。

目が覚めたら知らん土地

車窓の黄色い電車と西日本仕様の駅名標に感動。

岡山着627。切り離し作業を見学する。たいへんな人だかり。

岡山から先は消化試合(失礼)かと思っていたがまだ3時間以上ある。そりゃ毎時一本特急が走る距離だもんな。

備中高梁を超えたあたりで眠気が限界を迎え新見まで寝ることにする。

 

続きはまた今度。乱文すぎる

E131系0番台各種

 

こんにちは。しばらく更新が途絶えてしまいました。

今回はE131系幕張車のTK素材です。おぱく堂様(Opaku's Train Kit - おぱく堂版・電車走行キット)の無地車両からの改造です。床下はタネ車のままなので不正確です。

0番台(幕張車)
80番台(幕張車)
0番台幌付
80番台幌付

 

以下ドア開画像

←木更津/成田(千葉) 上総一ノ宮/鹿島神宮

そのうち他番台もつくります。それでは。







中間連結器

こんにちは。今回はTK用の中間連結器を配布します。(車両ではないですが…)

形状や高さの違う連結器同士を連結させるためのモノです。もっとも、画像サイズ的に連結間隔が(多少)広くなるだけですが・・・

長さ5px(左から灰色、黒、錆)
長さ3px(同)

・・・見づらい!!

 

まあ、いい感じに活用してみてください。

それでは。

東京メトロ7000系

こんにちは。今日は東京メトロ7000系(初期車/副都心線仕様)です。こちらもおぱく堂様(Opaku's Train Kit - おぱく堂版・電車走行キット)の無地車両の改造です。(今回は103系タイプから)

7000(飯能・小川町方面)

7900/7700

7800

7600/7500/7400/7200

7300

7100(元町中華街・新木場方面)

ドア開画像↓

[編成]

7000-7900-7800-7700-7600-7500-7400-7300-7200-7100

7000-7800-7900-7200-7500-7400-7300-7000

 

画像は7101Fを参考に加工したため一部車両とは違うかもです。

有楽町線仕様とか後期車とかはおいおい作ります、たぶん。

それでは。

E127系100番台

今日は松本のE127系100番台です。クハの霜取りパンタの有無や状態で画像がたくさんあります。こちらもおぱく堂様(Opaku's Train Kit - おぱく堂版・電車走行キット)の無地車両を改造したものです。

通常仕様
通常仕様(幌付き)
クハE126(霜取りパンタ下)

クハE126(霜取りパンタ上げ、幌付き画像なし)

以下ドア開画像。

通常仕様
通常仕様(幌付き)
クハE126(霜取りパンタ下)

クハE126(霜取りパンタ上げ、幌付き画像なし)

以下ワンマン運転時のドア開画像。

通常仕様(進行方向←)
通常仕様(進行方向→)
クハE126(霜取りパンタ付き、進行方向←)
クハE126(霜取りパンタ付き、進行方向→)

南小谷/長野  小淵沢

計22枚って・・・。

使用時はいい感じにファイル名を設定してください。

それでは。

06系/07系各種

こんにちは。今日は東京メトロ(←営団地下鉄)06/07系のTK画像です。例によっておぱく堂様(Opaku's Train Kit - おぱく堂版・電車走行キット)の無地車両からの改造品です。

まずは06系

06001(綾瀬・取手方面)

06901/06701/06401/04201

06801/06601/06501/06301

06101(代々木上原・本厚木方面)

続いて07系有楽町線色。

07000(和光市・飯能・川越市
方面)

07900/07700/07400/07200

07800/07600/07500/07300

07100(新木場・新線池袋方面)

次は07系東西線色。一時期千代田線でも使われました。


07000(中野・三鷹/取手方面)

07900/07700/07400/07200

07800/07600/07500/07300

07100(西船橋東葉勝田台津田沼/代々木上原方面)

最後は07系副都心線色。もちろんウソ電です。

07000(小川町・飯能方面)

07900/07700/07400/07200

07800/07600/07500/07300

07100(新木場・渋谷・元町中華街・新横浜方面)

以下ドア開画像。

06系
07系有楽町線
07系東西線
07系副都心線

07系がFライナーで爆走するところ見たかったなー。

 

それでは。

E127系0番台新潟色

こんにちは。

昨日はE127系南武支線仕様でしたが、今日は新潟仕様をうpします。

こちらもおぱく堂様の無地車両の改造品です。

以下ドア開画像

ワンマン運転(左行)のドア開画像

ワンマン運転(右行)のドア開画像

弥彦線東三条/上越線越後中里    弥彦線弥彦/上越線長岡→

それではまた。